| 常言道：“離地三分險(xiǎn)” 空降兵的乘員和飛機(jī) 更要高度重視飛行安全 6月15日《空軍報(bào)》刊發(fā)了 空降兵軍旅詩(shī)人牟春江 撰寫(xiě)的《抓飛行安全謹(jǐn)防“虛高”》一文 抓飛行安全 必須防止背離安全工作本質(zhì) 和規(guī)律的“虛高”現(xiàn)象 切實(shí)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度、科學(xué)的方法 為部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力生成提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和可靠保證 抓飛行安全謹(jǐn)防“虛高” ■ 牟春江 飛行安全是航空兵部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力生成的基礎(chǔ)和保證，抓安全既要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，更要有科學(xué)的方法。筆者結(jié)合實(shí)際工作，歸納了一些影響飛行安全的“虛高”現(xiàn)象。這些“高”，實(shí)際上是背離了安全工作本質(zhì)和規(guī)律的低層次做法，應(yīng)當(dāng)認(rèn)真防范。 防領(lǐng)導(dǎo)干部“高高在上”。抓飛行安全，領(lǐng)導(dǎo)干部要身體力行，從具體小事做起，以如履薄冰、如臨深淵的態(tài)度來(lái)對(duì)待，以自己的好“樣子”影響帶動(dòng)部屬、以剛性的“板子”懲戒不良現(xiàn)象、以口中的“哨子”把穩(wěn)節(jié)奏搞好統(tǒng)籌。絕不能止步于憑經(jīng)驗(yàn)，浮在面上、喊在嘴上。 防安全教育“曲高和寡”。防止安全教育用力很多、投入很大，但內(nèi)容與實(shí)際兩張皮，形式與效果不對(duì)等。如果空洞無(wú)物、坐而論道，就容易讓培訓(xùn)成為浪費(fèi)資源的“賠訓(xùn)”。應(yīng)有針對(duì)性地設(shè)計(jì)教育內(nèi)容和形式，一人一策、一機(jī)一策、一場(chǎng)一策，哪里薄弱就強(qiáng)化哪里，入腦入心、事半功倍。 防安全規(guī)程“束之高閣”。加強(qiáng)條令條例、規(guī)章制度的學(xué)習(xí)鉆研，使其切實(shí)發(fā)揮出應(yīng)有的指導(dǎo)作用和約束力。應(yīng)防止學(xué)習(xí)中蜻蜓點(diǎn)水、淺嘗輒止，平時(shí)不對(duì)照、不鉆研，飛行中吃老本、盲目自信。 防形勢(shì)分析“高枕無(wú)憂(yōu)”。安全形勢(shì)分析是經(jīng)常性工作，有時(shí)難免單調(diào)重復(fù)，對(duì)此須防止思想上的麻木與懶惰，不能自認(rèn)為單位風(fēng)平浪靜，就可以高枕無(wú)憂(yōu)，逐漸放松警惕，對(duì)問(wèn)題苗頭喪失敏感，甚至簡(jiǎn)化應(yīng)有的流程，而應(yīng)長(zhǎng)期保持恒心和韌勁，踏踏實(shí)實(shí)做好每一項(xiàng)工作。 防安全檢查“戴高帽子”。在開(kāi)展安全自查、互查時(shí)，不能顧及情面，報(bào)喜不報(bào)憂(yōu)。必須敢唱黑臉、大膽糾治，促進(jìn)真整改、推動(dòng)真落實(shí)。如果總想當(dāng)“老好人”，等于把自己當(dāng)成了“局外人”，久而久之，再好的檢查機(jī)制都會(huì)形同“稻草人”。 防安全預(yù)想“眼高手低”。應(yīng)該看到，事故可防可控，但發(fā)生事故的概率又是客觀存在的，所以安全預(yù)想不能只是原則性的高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，而是要讓措施切實(shí)可行，落實(shí)落地。應(yīng)當(dāng)加大投入，使物防、技防與人防、心防同步加強(qiáng)，確保預(yù)防為主、預(yù)防在先。 防風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)“水漲船高”。實(shí)戰(zhàn)實(shí)訓(xùn)，要遵循規(guī)律科學(xué)組織，防止風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)突然拔高。為了有效防控風(fēng)險(xiǎn)，必須堅(jiān)持循序漸進(jìn)、遵循規(guī)律、厚積薄發(fā)，根據(jù)本單位實(shí)際底數(shù)，合理加大課目難度，不能倉(cāng)促上陣，更不能為面子、成績(jī)而硬著頭皮上。 防安全基礎(chǔ)“債臺(tái)高筑”。年年打基礎(chǔ)，長(zhǎng)期夯不實(shí)，久而久之，安全工作就成了“夾生飯”。基礎(chǔ)欠賬，實(shí)際上是理論、能力和機(jī)制上的綜合欠賬。因此，須清除思想上的誤區(qū)，杜絕“想當(dāng)然”“憑感覺(jué)”“撞大運(yùn)”的做法，能力建設(shè)上補(bǔ)齊短板弱項(xiàng)、不留灰色地帶，同時(shí)逐漸完善機(jī)制、筑牢基礎(chǔ)促長(zhǎng)遠(yuǎn)。 這張漫畫(huà)是在提醒飛行員 注意保持空域位置 避免和其他飛機(jī)發(fā)生空中相撞 上面的文字是： 如果注意防范 你完全不必經(jīng)受相撞之苦 這同樣是一幅提醒防止空中相撞的漫畫(huà) 黑白色調(diào)特別引人注目 上面的文字是： 天空可是個(gè)繁忙的地方……注意！ 圖上面的文字是： 如果您飛進(jìn)了風(fēng)力發(fā)電廠 那么您可能就需要多“一小片”運(yùn)氣了 原來(lái)這是在提醒飛行員 不要進(jìn)入對(duì)安全飛行存在威脅的地區(qū) 否則可能被切成一片片的 圖中一架“狂風(fēng)”正離開(kāi)機(jī)庫(kù) 地勤人員大叫“停” 然而為時(shí)已晚，翅膀撞上了大門(mén) 漫畫(huà)上的文字是： 如果有些事看起來(lái)行得通 那么就停下來(lái) 因?yàn)槟菢雍芸赡苄胁煌?/strong>
私自濫用藥物是飛行人員的大忌 這幅漫畫(huà)上的文字是： 私自用藥無(wú)益 意在提醒飛行人員 要依靠單位和航醫(yī) 圖中四架“狂風(fēng)”歪七扭八地正在滑行 在天氣寒冷或潮濕情況下 滑行路面可能會(huì)濕滑難行 請(qǐng)?zhí)崆坝枰钥紤]！
圖上面的文字是： 疲憊的頭腦造就不出優(yōu)秀的飛行員 這是提醒飛行員避免超過(guò)飛行強(qiáng)度 這是提醒炎熱天氣條件下 作業(yè)的飛行和地勤人員 注意高溫緊迫癥的漫畫(huà) 它告訴人們 如果發(fā)現(xiàn)自己不能集中精力 不能準(zhǔn)確判斷 總是健忘疲勞并且常常笨手笨腳 那么就有可能是高溫緊迫癥的受害者 |
