最近幾年爆發的地區沖突中，我們可以看到大量無人機的身影。例如前年大規模爆發的納卡沖突，在這次軍事對抗中，阿塞拜疆方面投入了數量眾多且型號不同的無人機或自殺式無人機（巡飛彈），屢次成功襲擊亞美尼亞陸軍工事、精銳裝甲部隊的坦克，殺傷了亞方大量有生力量和技術兵器。可以說，在納卡沖突中，阿塞拜疆的獲勝和他們裝備了相當規模的無人機有著直接的關系。而在最近的俄烏沖突中，俄烏雙方都大量使用偵查、自殺式無人機，雙方都依靠無人機獲得大量非常具有時效性的情報，并摧毀了對方相當數量的目標。雖然俄烏沖突中并沒有頻繁使用技術水平先進的中大型察打一體無人機，然而哪怕民用小型無人機也能在戰斗中發揮重要作用。在可預見的未來，即便是在高對抗烈度的現代化戰爭中，無人機的作用也會越來越大。

按計劃，第十四屆珠海航展于2022年11月8日開幕。從已知的展品來看，我們將看到眾多已經在解放軍中服役的高性能軍用無人機，包括攻擊-2、無偵-7、無偵-8、無偵-10等。以攻擊-2無人機為例，它是2019年首次向公眾展示的我軍最新型察打一體無人機，技術原型來自航空工業自主研發的高端無人機型號——翼龍-2。翼龍-2無人機是我國首次使用渦槳發動機的無人機，飛行性能突出。當年，這個型號尚在圖紙設計狀態的時候就被某外國客戶看中并簽下了百架大單，它是我國軍工出口的拳頭和明星產品。目前，翼龍-2無人機已經被出口到多個國家，在多個熱點地區參加了數量驚人的實戰行動。而解放軍自用的攻擊-2無人機針對技術原型進行了適應性改進，在性能層面上只會比外貿版本更強。

首次向公眾展出、參加國慶閱兵的中國空軍攻擊-2無人機

首先，攻擊-2依然是一款采用了渦槳發動機的大型作戰智能化察打一體無人機，它的各項技術指標都比前一型號有了很大的進步。由于采用了性能先進的發動機，它可以連續20小時持續任務續航，也就是說從這一天剛蒙蒙亮起飛，可以一直執行任務到次日凌晨。得益于發動機更大的推力，該型無人機最大起飛重量達到4.2噸，可以掛載偵查、測繪、通信、彈藥等多種載荷。它的6個機翼掛架在復合掛架的助力下，也可同時掛載十多枚多種類型的航彈、導彈，這使它能在一個架次中打擊更多種不同性質的目標。

海外展出的翼龍-2無人機

它能裝備的武器種類繁多，代表了我國先進無人機高水平的彈藥配備豐度。國內同重量級的察打一體無人機與它一樣，可以掛載普通航彈、精確制導航彈、小直徑航彈、大型空地導彈、反坦克導彈、反艦導彈和小型空地導彈等，最大載重量達480kg。從上屆珠海航展開始，我國軍用無人機的設計部門開始強調宣傳無人機的空戰能力。如今，我國的無人機可以攜帶霹靂-90（天燕-90）和霹靂-10空對空導彈，這將是劃時代的戰力新提升。這將擴大我國無人機技術的領先優勢，在未來的戰場上，我們的無人機將讓敵方無人機的生存能力降為0。

擺放在翼龍-2無人機前方的天燕-90改進型空對空導彈

在打擊能力如此強大的情況下，我們還兼顧了攻擊-2無人機的飛行性能。比如說在攻擊-2無人機上裝備了在民航客機上非常常見的一種氣動設計——翼梢小翼。這有效地增加了攻擊-2無人機的升力特性，也可以進一步強化無人機的作戰航程，并且還能節約燃油。值得注意的是，裝備到解放軍的攻擊-2無人機取消了融合式翼梢小翼，推測應該是為了減少采購成本，或者對無人機的最大留空時間沒有太嚴格的要求。它的最大飛行高度可以達到9000米，最大飛行速度也可以達到驚人的370千米每小時。在飛行性能上，部分已經超過了美國同類產品。

翼龍-2無人機的融合式翼梢小翼

在全球范圍內，能夠建立了有效且全面的無人機打擊體系，并且服役和裝備大量先進高端軍用無人機的國家只有中國和美國。在作戰無人機的設計、生產水平上，我們可以驕傲地說一聲已經真正達到了世界一流水平，部分已經得到應用的無人機技術已經世界領先，目前領先的優勢愈發明顯。往日的航空強國俄羅斯和歐洲國家已經無法與我們同日而語，這在近段時間的俄烏沖突中可以發覺，它們對無人機的應用太初級、低端了。而在像作戰無人機這樣的技術水平上，達到世界一流占據全球優勢，對于進一步強化解放軍的現代化作戰能力來說也是有著積極作用的，畢竟無人機在現代戰爭中能夠起到的巨大作用，已經被一場又一場的地區沖突證明了。我國在作戰無人機技術領域方面投入了大量的資金和精力，也被時間證明是正確的選擇。