載人飛碟亮相高交會空天-低空科技展。
低空飛行器。
飛行汽車。
8月15日，在深圳市龍崗區，一架送餐無人機穿行在高樓大廈間。 新華社發 基礎建設 加快建設低空智能融合基礎設施，織好設施網、空聯網、航路網、服務網 應用場景 截至今年6月底，深圳開通無人機航線118條，完成載貨飛行量11.3萬架次 深圳加快建設低空智能融合基礎設施 織好“四張網” 布局“天空之城” 近日，國家發展改革委等七部委發布《關于再次推廣借鑒深圳綜合改革試點創新舉措和典型經驗的通知》，對深圳綜合改革試點新一批22條經驗進行全國推廣。22條經驗中，創新低空經濟發展新機制擬在符合條件的特定范圍內先行推廣。 11月20日，深圳市委召開專題會議，對搶抓機遇做好低空經濟發展這篇大文章，不斷塑造發展新動能新優勢作出了部署。 展會現場 首架電動垂起載人飛碟 低空經濟作為戰略性新興產業融合發展的新賽道，擁有萬億級廣闊市場空間和遠大發展前景，已成為推動經濟社會創新發展的新引擎。 今年高交會期間，在深圳國際會展中心16號館首次舉辦的“空天-低空科技展覽會”備受關注。本次展會特設互動體驗區，讓觀眾更加直觀地體驗飛行汽車、載人飛碟等高科技產品。小鵬匯天陸空一體式飛行汽車、智航無人機研發的國產全球首架電動垂起載人飛碟、富翔航空元宇宙科技AR飛行模擬器……一批“硬核”產品和技術亮相，是我國低空經濟產業發展的一個縮影。 智航無人機最新研發的國產全球首架電動垂起載人飛碟吸引現場觀眾的目光，飛碟包含六孔涵道12個槳葉電機結構，從電源、動力電機、飛行控制等多方面實現三重安全冗余，結合外形特點，可以實現在水面起降，具備水陸兩棲功能。該飛碟飛行時間可達15分鐘，飛行高度200米，最大水平飛行速度可達50千米每小時，還能在自動和手動駕駛之間靈活切換。 產業聚焦 開通無人機航線118條 近年來，深圳搶抓低空經濟產業高速發展戰略機遇，在推動低空經濟產業創新發展，以及無人機商業應用、管理制度、運行標準等方面先行先試，低空經濟發展走在前列。統計數據顯示，截至2023年6月底，深圳市累計開通無人機航線118條，完成載貨無人機飛行量11.3萬架次，無人機產值不斷提高，無人機應用場景逐步拓展。 深圳低空經濟騰飛背后，離不開產業鏈支撐、技術創新和政策支持等。歐洲科學院院士、世界無人機大會主席、深圳市無人機行業協會會長楊金才介紹，深圳是世界無人機之都，無人機產業在低空經濟產業中占據主導地位，全市無人機及低空經濟關聯企業就有2542家，涵蓋低空制造、低空保障、低空飛行及綜合服務等方面，其產品應用和解決方案服務于全國各地乃至全球各國，為人們的生產生活帶來極大便利。 作為低空經濟領域的先行者，深圳經過多年的發展和積累，已經形成了集模具制造、電子配件生產、軟件平臺開發、產品制造為一體的完整產業鏈，擁有一批知名的無人機企業，為低空經濟的蓬勃發展打下了扎實的產業基礎。順豐科技、美團、東部通航等企業在物流配送、城市空中交通等領域多有探索，在國內外市場保持較強的競爭力。 賽道火熱 全國推廣深圳創新機制 國家發展改革委等七部委發布的通知中提到，深圳“創新低空經濟發展新機制”做法包括：出臺《深圳市低空經濟產業創新發展實施方案（2022-2025年）》；推進低空智能基礎融合設施建設，推動構建支撐低空經濟的設施網、空聯網、航路網、服務網“四張網”；支持企業開展無人機末端智能配送、旅游景區航線、生物制劑運輸服務等試點，同步建設無人機空管服務系統。 政策方面，2022年《深圳市低空經濟產業創新發展實施方案（2022-2025年）》印發實施。今年，建設低空經濟中心首次被寫入深圳市政府工作報告。8月，深圳市關于支持低空經濟高質量發展的若干措施公開征求意見，擬通過12項具體措施，加快形成低空經濟產業集聚效應和創新生態。 近期，深圳各區更是動作頻頻，朝著低空經濟賽道奮勇爭先。福田區推出四大行動布局“天空之城”；羅湖區將文體旅游和促進消費結合起來，在水貝國際中心首開空中航線體驗；南山區擬出臺專項扶持政策，劍指“世界低空經濟高地”；寶安區已形成低空經濟工作體系，以及較為完整的低空制造產業鏈，對單個企業最高補貼3000萬元；龍崗區促進低空經濟發展政策已公開征求意見，提出打造粵港澳大灣區“飛谷”；龍華區發布國內首個低空經濟高質量發展指標體系；坪山區率先開通直升機空港固定航線，市民可打空中“飛的”；鹽田區也提出全力構建低空生態圈層…… 政策加碼 加快打造產業集聚區 11月20日，深圳市委召開專題會議，研究部署低空經濟發展工作。 會議指出，低空經濟具有廣闊的發展前景，是拉動有效投資、創造消費需求、提升創新能級的新領域新賽道，將成為經濟增長新的重要引擎。我們要高度重視，積極搶抓當前低空經濟產業密集創新和高速發展的戰略機遇期、黃金窗口期，發揮先發優勢、搶占發展先機，扎實做好低空經濟發展這篇大文章，加快形成新質生產力，不斷塑造發展新動能新優勢。要加快產業集聚。聚力推進產業強鏈補鏈延鏈，抓緊制定積極進取的產業政策，持續面向全球招商引資、招才引智，引育并舉培育一批服務于全國全球低空經濟發展的領軍企業，加快打造一批特色鮮明的產業集聚區。要加快推進無人機等低空飛行器制造業的高質量發展。發揮好我市現有的巨大優勢，積極支持制造企業加快規模擴張和技術創新，積極引進更多的制造企業和配套企業，打造更大規模和更高水平的生產制造基地。要加快應用場景開發開放。統籌兼顧發展、便民和安全，大力開發開放公共服務場景和商業應用場景，探索布局更多新業態，努力讓深圳成為全國全球低空經濟應用場景最豐富的城市。要加快健全規則標準。馬上行動、主動作為，用好經濟特區立法權，加快制定具有全國首創性和引領性的地方性法規，探索建立健全低空領域基礎標準、技術標準、管理標準、行業標準體系，為企業創新發展提供有力保障。要加快基礎設施建設。馬上著手梳理急需的軟硬件基礎和配套設施，積極多方籌措資金，市和各區協同發力，加快建設低空智能融合基礎設施，著力打造通用航空產業綜合示范區、民用無人駕駛航空試驗區和低空經濟高質量發展實驗區。要加快營造一流生態。堅持協同、融合、一體化發展，加強前瞻性思考、全局性謀劃、整體性推進，加強全市統籌，強化部門協同，明確任務書、路線圖、時間表和責任制，真抓實干、務求實效，奮力推動深圳低空經濟率先成形成勢。 趨勢 從低空物流 到城際旅游 從外賣乘著無人機“從天而降”，到將來打個“飛的”去上班，低空經濟正逐步走向大規模應用階段。 歐洲科學院院士、世界無人機大會主席、深圳市無人機行業協會會長楊金才認為，隨著基礎設施的建設，航路網的開通和鋪設，以美團、順豐為主的物流企業呈現出常態化、規模化、體系化的特點，正全力構建覆蓋粵港澳大灣區主要城市的低空無人機物流網絡，為各省市發展城市城際間的低空物流配送提供經驗借鑒；此外，深圳對空中交通應用場景的打造也是相當重視，億航智能、峰飛科技等電動垂直起降載人飛行器（eVTOL）企業開發的突破地面交通限制的空中出行項目，即點對點飛行，未來將在深圳驚艷上演，同時亦將為全國各地打造都市圈城際間低空旅游作出有效示范。 統籌：張小玲 采寫：南都記者 張小玲 張艷麗 覃仕林 蔡宇晴 攝影：南都記者 霍健斌 趙炎雄（除署名外） |
