學(xué)院簡(jiǎn)介 飛行技術(shù)學(xué)院是中國(guó)民航大學(xué)下設(shè)的培養(yǎng)民用航空飛行人員的二級(jí)教學(xué)單位。學(xué)校對(duì)飛行人才的培養(yǎng)與中國(guó)民航的成長(zhǎng)同步，其教育歷史可追溯到上世紀(jì)50年代。 學(xué)院現(xiàn)有飛行技術(shù)、應(yīng)用心理學(xué)兩個(gè)本科專業(yè)。 學(xué)院師資隊(duì)伍 學(xué)院師資隊(duì)伍雄厚，現(xiàn)有教職工90人，副高及以上職稱教師13人，博士學(xué)位教師18人。教師團(tuán)隊(duì)中有國(guó)家特殊專家津貼獲得者1人，中國(guó)民航局特聘專家1人，天津市131人才2人，中國(guó)民航飛行執(zhí)照理論專家組成員7名，中國(guó)民航多人制機(jī)組駕駛員執(zhí)照（MPL）專家組成員3名，中國(guó)民航ICAO飛行員英語專家組成員1名，飛行理論教學(xué)團(tuán)隊(duì)中持有高級(jí)飛行地面理論教員執(zhí)照的教師15名。 學(xué)院設(shè)有民航安全科學(xué)研究所，該研究所是民航局航空安全辦公室與中國(guó)民航大學(xué)共同建設(shè)的民航安全科學(xué)研究所。民航安全科學(xué)研究所以提高中國(guó)民航安全為宗旨，先后承擔(dān)國(guó)家科技部、工信部、空管委、民航局、天津市、國(guó)際合作、中國(guó)商飛、中航集團(tuán)等科研項(xiàng)目40多項(xiàng)，為民航局和企事業(yè)單位提供大量技術(shù)支持和服務(wù)，為安全科學(xué)與工程學(xué)科獲批博士授權(quán)點(diǎn)提供了重要的支撐。
學(xué)院碩士博士點(diǎn) ★碩士點(diǎn)：學(xué)術(shù)型：“安全科學(xué)與工程”—“航空人因工程”、"飛行運(yùn)行安全"兩個(gè)方向；專業(yè)型：“交通運(yùn)輸"-“航空人為因素與飛行安全"方向。 ★博士點(diǎn)：“安全科學(xué)與工程”-“民航安全管理理論與方法”方向。
飛行技術(shù)（Aviation Technology） 教育部本科特色專業(yè)建設(shè)點(diǎn) 天津市品牌專業(yè) 國(guó)家卓越工程師教育培養(yǎng)計(jì)劃 教育部本科專業(yè)綜合改革試點(diǎn) 天津市應(yīng)用型專業(yè)建設(shè)項(xiàng)目 天津市一流本科專業(yè)建設(shè)點(diǎn) 中航大飛行學(xué)員的一天 培養(yǎng)目標(biāo) 本專業(yè)培養(yǎng)系統(tǒng)掌握民用飛機(jī)基礎(chǔ)知識(shí)、飛行理論和飛機(jī)基本操作技能，具有較高的政治素養(yǎng)和飛行職業(yè)素養(yǎng)，具備擔(dān)任運(yùn)輸航空駕駛員所需的核心勝任能力，能在國(guó)際公共運(yùn)輸航空或通用航空領(lǐng)域從事飛機(jī)駕駛及飛行運(yùn)行管理工作的應(yīng)用型專業(yè)技術(shù)人才。
培養(yǎng)規(guī)格 本專業(yè)為委托培養(yǎng)單位訂單式培養(yǎng)飛行員。基本學(xué)制為四年，最短修讀年限三年，最長(zhǎng)修讀年限六年（含休學(xué)）。學(xué)生在規(guī)定的修讀年限內(nèi)完成飛行技術(shù)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃規(guī)定的全部課程（含飛行駕駛技術(shù)訓(xùn)練），考試合格，達(dá)到畢業(yè)條件者，由學(xué)校頒發(fā)飛行技術(shù)專業(yè)本科畢業(yè)證書；符合我校學(xué)士學(xué)位授予規(guī)定者，由學(xué)校學(xué)位評(píng)定委員會(huì)審查通過后，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。 培訓(xùn)資質(zhì) ★CCAR-141部民用航空器駕駛員學(xué)校合格證 ★中國(guó)民航飛行人員執(zhí)照理論考試點(diǎn) ★中國(guó)民航飛行人員語言能力等級(jí)測(cè)試考點(diǎn) ★中國(guó)民航航線運(yùn)輸駕駛員執(zhí)照理論培訓(xùn)機(jī)構(gòu)
課程設(shè)置 本專業(yè)學(xué)習(xí)分為理論教學(xué)和飛行駕駛訓(xùn)練兩個(gè)階段。主干課程：飛行領(lǐng)航學(xué)、飛行氣象學(xué)、飛機(jī)飛行原理、飛機(jī)機(jī)體與系統(tǒng)、飛機(jī)動(dòng)力裝置、航空儀表與電子電氣系統(tǒng)、飛行員陸空通話、儀表飛行與航圖、飛行性能計(jì)劃與載重平衡、飛行人為因素與機(jī)組資源管理、飛機(jī)私用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練和飛機(jī)商用駕駛員執(zhí)照飛行訓(xùn)練等。 就業(yè)方向 學(xué)生在入校前需與委托培養(yǎng)單位簽署委托培養(yǎng)協(xié)議。學(xué)生畢業(yè)后達(dá)到委托培養(yǎng)協(xié)議約定的入職條件，由委托培養(yǎng)單位安排從事相應(yīng)的民用航空飛機(jī)駕駛崗位工作。 應(yīng)用心理學(xué)（Applied Psychology） 應(yīng)用心理學(xué)專業(yè)于2015年獲批開設(shè)，并于當(dāng)年開始招生，是國(guó)內(nèi)首個(gè)具有民航特色的應(yīng)用心理學(xué)本科專業(yè)。本專業(yè)立足于民航領(lǐng)域，運(yùn)用心理學(xué)的基礎(chǔ)理論、方法和技術(shù)，重點(diǎn)解決民航業(yè)人的心理測(cè)評(píng)、心理訓(xùn)練、心理咨詢及人因安全分析等問題，通過提升人的心理素養(yǎng)，保障、促進(jìn)民航業(yè)的安全和發(fā)展。 應(yīng)用心理學(xué)下設(shè)心理咨詢和管理心理兩個(gè)專業(yè)方向，在校生300余人。
培養(yǎng)目標(biāo) 本專業(yè)立足民航，面向社會(huì)，培養(yǎng)具有人文科學(xué)素養(yǎng)和競(jìng)爭(zhēng)力，具備扎實(shí)的心理學(xué)基本知識(shí)和基本技能，熟悉民航業(yè)務(wù)，具備一定的實(shí)踐能力和研究能力，能夠運(yùn)用心理學(xué)理論解決民航業(yè)及其他行業(yè)中的心理咨詢與輔導(dǎo)、人力資源管理、人因安全分析等實(shí)際問題能力的應(yīng)用型專業(yè)人才。本專業(yè)畢業(yè)生授予理學(xué)學(xué)士學(xué)位。
核心課程 普通心理學(xué)、實(shí)驗(yàn)心理學(xué)、心理統(tǒng)計(jì)學(xué)、心理測(cè)量學(xué)、發(fā)展心理學(xué)、變態(tài)心理學(xué)、心理咨詢理論與技術(shù)、人格心理學(xué)、航空人因工程學(xué)、組織管理心理學(xué)、人力資源管理、民航運(yùn)行業(yè)務(wù)、民航安全管理、航空人為因素等。 為了更好實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)高素質(zhì)的應(yīng)用性人才目標(biāo)，本專業(yè)現(xiàn)有基礎(chǔ)心理實(shí)驗(yàn)室、心理測(cè)量與統(tǒng)計(jì)實(shí)驗(yàn)室、人機(jī)工效實(shí)驗(yàn)室、航空醫(yī)學(xué)實(shí)驗(yàn)室、行為觀察分析實(shí)驗(yàn)室、飛行模擬等教學(xué)實(shí)驗(yàn)室。
實(shí)踐實(shí)習(xí) 注重提升學(xué)生的科研、實(shí)踐能力，專業(yè)教師結(jié)合自身的科研課題及大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目等，指導(dǎo)學(xué)生參加科學(xué)研究，培養(yǎng)其學(xué)術(shù)探索、創(chuàng)新能力與意識(shí)。積極聯(lián)合天津市大中小學(xué)心理健康中心、民航企事業(yè)單位、業(yè)務(wù)訓(xùn)練基地、民航醫(yī)學(xué)中心等機(jī)構(gòu)，為學(xué)生創(chuàng)建社會(huì)實(shí)習(xí)與實(shí)踐機(jī)會(huì)，提升學(xué)生業(yè)務(wù)實(shí)干能力。
畢業(yè)去向 主要在民航及其他企事業(yè)單位的人力資源部門、航醫(yī)部門、培訓(xùn)部門、安全管理部門、旅客服務(wù)部門、飛行部門等從事人力資源管理、員工心理援助、心理培訓(xùn)、人因失誤調(diào)查與分析等工作。 還有近四分之一的同學(xué)會(huì)選擇繼續(xù)求學(xué)深造，主要考研方向：心理學(xué)、民航業(yè)務(wù)相關(guān)專業(yè)、安全科學(xué)與工程等，往屆學(xué)生錄取院校有中央財(cái)經(jīng)大學(xué)、華中師范大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、天津師范大學(xué)、北京林業(yè)大學(xué)等國(guó)內(nèi)著名院校。 |
