荷蘭AH-64阿帕奇、NH90、CH-47支奴干和AS532美洲獅直升機(jī)將配備新型安全通信套件

不安全通信制約作戰(zhàn)任務(wù)

荷蘭國(guó)防部表示，正投資為其所有直升機(jī)采購(gòu)現(xiàn)代化的網(wǎng)絡(luò)賦能能力（NEC）通信系統(tǒng)，這些直升機(jī)包括AH-64阿帕奇、CH-47支奴干、NH90以及AS532美洲獅。目前，荷蘭三軍缺乏標(biāo)準(zhǔn)化、安全且加密的無(wú)線電通信設(shè)備，這限制了快速協(xié)同作戰(zhàn)，而且容易受到敵方無(wú)線電監(jiān)聽和通信干擾。

有趣的是，這些直升機(jī)平臺(tái)各自都在進(jìn)行升級(jí)和/或替換計(jì)劃。實(shí)際上，AH-64D阿帕奇正在升級(jí)到AH-64E v6標(biāo)準(zhǔn)；NH90正在進(jìn)行中期升級(jí)，并將配備Link 22數(shù)據(jù)鏈；美洲獅將被14架新型H225M“猞猁”直升機(jī)取代；支奴干以及阿帕奇和NH90直升機(jī)將配備自衛(wèi)套件，以對(duì)抗紅外和雷達(dá)制導(dǎo)的防空導(dǎo)彈。

國(guó)防部將改進(jìn)和加強(qiáng)3種直升機(jī)的自衛(wèi)能力。它們分別是NH90海上戰(zhàn)斗直升機(jī)、阿帕奇戰(zhàn)斗直升機(jī)和支奴干運(yùn)輸直升機(jī)。

— 荷蘭皇家空軍（@Kon_Luchtmacht）2024年5月22日

國(guó)防部稱，目前由于缺乏安全通信設(shè)備，各類直升機(jī)平臺(tái)無(wú)法“與其他飛行系統(tǒng)或地面部隊(duì)交換重要信息”。任務(wù)規(guī)劃也“主要靠人工完成”，這“既費(fèi)力又耗時(shí)”。更復(fù)雜的是，“還有一個(gè)風(fēng)險(xiǎn)是，任務(wù)執(zhí)行過(guò)程中并非所有信息都能保持最新” 。

對(duì)北約成員國(guó)之一遭受攻擊時(shí)可能做出的反應(yīng)進(jìn)行訓(xùn)練。這就是“北歐反應(yīng)”國(guó)際演習(xí)的目的。

NH90海上戰(zhàn)斗直升機(jī)在北極環(huán)境下進(jìn)行兩棲作戰(zhàn)訓(xùn)練。?? #共同戰(zhàn)斗 pic.twitter.com/bNHit3Bayo

— 荷蘭皇家空軍（@Kon_Luchtmacht）2024年3月12日

因此，軍方正在為直升機(jī)采購(gòu)“59個(gè)便攜式模塊化NEC盒子”，以及14套用于指揮所的地面系統(tǒng)，以便通過(guò)安全的遠(yuǎn)程通信實(shí)現(xiàn)作戰(zhàn)態(tài)勢(shì)共享。目前尚不清楚此次采購(gòu)是向國(guó)內(nèi)外供應(yīng)商公開招標(biāo)，還是國(guó)防部已與供應(yīng)商簽訂合同，但預(yù)計(jì)這些系統(tǒng)將于2029年交付。

此次采購(gòu)正值攻擊直升機(jī)在歐洲戰(zhàn)場(chǎng)重新興起之際，特別是AH-64E v6（第六版）變體的投入使用，這是阿帕奇最先進(jìn)、性能最強(qiáng)的型號(hào)。荷蘭的AH-64D阿帕奇也正在升級(jí)到這一標(biāo)準(zhǔn)。隨著該國(guó)軍隊(duì)對(duì)其他旋翼機(jī)平臺(tái)進(jìn)行翻新，讓我們來(lái)看看這個(gè)項(xiàng)目。

荷蘭皇家空軍（RNLAF）共裝備28架AH-64D，于1998年至2002年間交付。2018年2月，荷蘭空軍與波音公司簽訂了一份價(jià)值11.9億美元的合同，其AH-64D Block II機(jī)隊(duì)開始升級(jí)到AH-64E v6標(biāo)準(zhǔn)。波音公司于2022年10月25日交付了首架AH-64E v6，另外兩架于2023年12月7日由美國(guó)空軍C-17“環(huán)球霸王III”運(yùn)輸機(jī)運(yùn)抵位于貝亨奧普佐姆的荷蘭皇家空軍溫斯德雷赫特空軍基地。根據(jù)美國(guó)陸軍發(fā)布的消息，這兩架及后續(xù)飛機(jī)將在溫斯德雷赫特進(jìn)行組裝和測(cè)試，然后飛往其未來(lái)的駐地吉爾澤-里恩空軍基地。其他飛機(jī)的交付將持續(xù)到2025年。

截至2024年4月，有報(bào)道稱荷蘭國(guó)防部宣布首批四架“翻新”飛機(jī)已重返荷蘭皇家空軍第301中隊(duì)服役。2024年8月19日，美國(guó)國(guó)防安全合作局（DSCA）宣布向荷蘭出售價(jià)值3.05億美元的直升機(jī)訓(xùn)練、彈藥備件以及CH-47支奴干和AH-64阿帕奇直升機(jī)部件。

當(dāng)時(shí)，有六架AH-64E駐扎在得克薩斯州的卡瓦佐斯堡。該基地通過(guò)美國(guó)“獵鷹”計(jì)劃對(duì)荷蘭阿帕奇和CH-47支奴干直升機(jī)的飛行員和機(jī)組人員進(jìn)行培訓(xùn)并頒發(fā)認(rèn)證。在此三個(gè)月前，即2024年5月，應(yīng)用視聽技術(shù)公司（AVT）獲得了一份價(jià)值2830萬(wàn)美元的對(duì)外軍售合同，為荷蘭提供AH-64E阿帕奇直升機(jī)模擬訓(xùn)練器，即“高逼真度阿帕奇戰(zhàn)術(shù)訓(xùn)練器”（TFATT）平臺(tái)。

AH-64D變體由17個(gè)國(guó)際部隊(duì)使用，包括美國(guó)陸軍和歐洲盟友。在全球部署的1260架阿帕奇直升機(jī)中，超過(guò)665架是AH-64E v6變體。英國(guó)于2023年底將其AH-64E投入使用，2024年9月，美國(guó)和英國(guó)陸軍的AH-64E v6阿帕奇首次共同進(jìn)行演習(xí)。

美國(guó)陸軍補(bǔ)充說(shuō)，翻新后的飛機(jī)配備了現(xiàn)代化的通用電氣T700-701D發(fā)動(dòng)機(jī)、“升級(jí)的變速箱、新型復(fù)合材料旋翼槳葉、最新的通信、導(dǎo)航、傳感器、數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)和飛行員認(rèn)知決策輔助系統(tǒng)”，與D型相比，“作戰(zhàn)效能大幅提升”。

今天，我們的兩架#美洲獅#直升機(jī)回到了荷蘭本土。與@荷蘭皇家海軍 、@海軍陸戰(zhàn)隊(duì) 和@荷蘭陸軍 一起，我們的官兵在颶風(fēng)“多里安”過(guò)后向巴哈馬提供了緊急援助。歡迎回家！#野貓#300中隊(duì)#多里安颶風(fēng)救援行動(dòng) pic.twitter.com/rbQMldmr0j

— 荷蘭皇家空軍直升機(jī)司令部（@dhcluchtmacht）2019年10月24日

具體而言，荷蘭將AH-64D升級(jí)到AH-64E v6配置的項(xiàng)目包括17部AN/APG-78火控雷達(dá)；28部AN/ASQ-170現(xiàn)代化目標(biāo)獲取與指示瞄準(zhǔn)具；AN/AAR-11飛行員夜視傳感器；28部AN/APR-48B現(xiàn)代化雷達(dá)頻率干涉儀；70套嵌入式全球定位系統(tǒng)/慣性導(dǎo)航系統(tǒng)；以及將51臺(tái)T700-GE-701C發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到T700-GE-701D的零部件（42臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在直升機(jī)上，9臺(tái)備用）。AN/APG-78火控雷達(dá)使飛行員能夠在障礙物后探測(cè)目標(biāo)，同時(shí)跟蹤128個(gè)目標(biāo)并一次攻擊16個(gè)目標(biāo)。

國(guó)防部還補(bǔ)充說(shuō)，所有AH-64E都配備了有人-無(wú)人協(xié)同（MUM-T）功能，能夠與其他裝備，如遠(yuǎn)程操控的MQ-9“死神”無(wú)人機(jī)或F-35“閃電II”戰(zhàn)斗機(jī)交換媒體和其他數(shù)據(jù)。

2024年10月，洛克希德·馬丁公司還獲得合同，為美國(guó)陸軍的AH-64阿帕奇直升機(jī)升級(jí)新型電子戰(zhàn)能力，該能力由英特爾公司開發(fā)的一系列頂級(jí)微電子設(shè)備提供支持。洛克希德·馬丁公司預(yù)計(jì)將與美國(guó)陸軍合作設(shè)計(jì)、測(cè)試和生產(chǎn)第三代RFI/RWR（雷達(dá)頻率干涉儀/雷達(dá)告警接收機(jī)）APR-48B系統(tǒng)，該系統(tǒng)由英特爾旗下阿爾特拉公司開發(fā)的MCP-2提供動(dòng)力。

APR-48B包含在荷蘭AH-64D升級(jí)套件中，可以推測(cè)在交付給荷蘭皇家空軍的升級(jí)后的AH-64E v6直升機(jī)上也有配備。然而，由于第三代系統(tǒng)剛剛發(fā)布，荷蘭阿帕奇直升機(jī)上的APR-48B系統(tǒng)是第二代。

洛克希德·馬丁公司的聲明還表示，將與阿帕奇項(xiàng)目辦公室合作，更換所有阿帕奇直升機(jī)上的第二代系統(tǒng)，這里雖未明確提及其他用戶，但顯然指的是美國(guó)陸軍的直升機(jī)。