| 受《沖上云霄》、《壯志凌云》、《老男孩》、《無問西東》等一系列電視劇和電影的影響，很多人對(duì)飛行員這個(gè)職業(yè)產(chǎn)生了各式各樣的誤解，在他們眼中飛行員都是這樣的！
《壯志凌云》劇照 這樣的！
《沖上云霄》劇照
《老男孩》劇照 還有這樣的！
《無問西東》劇照 這些電影電視劇讓很多人 以為成為一名飛行員就是炫酷人生的開始 飛行員穿上制服看起來確實(shí)很酷炫 但很多時(shí)候飛行員都不是想象中的樣子 下面的問答會(huì)讓你快速了解飛行員真實(shí)的樣子 Part 1飛行員 01 飛行員分為哪幾類？ 籠統(tǒng)來說，分為空軍和民航，民航又分為公共運(yùn)輸航空和通用航空，我們金都通航上街航校當(dāng)然屬于通航。 02 飛行員會(huì)不會(huì)暈車？ 飛行訓(xùn)練會(huì)訓(xùn)練飛行員的前庭功能，但是不會(huì)把前庭給弄壞，不然在飛機(jī)上不能正確的感知飛機(jī)的動(dòng)態(tài)……所以，前庭完好的話，還是有可能暈車的，特別是喝酒之后。 注： 前庭∶內(nèi)耳中維持平衡的器官。能感受頭部位置變動(dòng)的情況，與維持身體平衡有關(guān)。如果一個(gè)人暈車或暈船，就是他的前庭和半規(guī)管在起作用。 03 飛行員恐高嗎？ 飛行員是心理素質(zhì)好，并不是不怕高，怕高是人類的本能反應(yīng)，畢竟我們不會(huì)飛。舉個(gè)簡單的例子，在飛機(jī)里，腳踏的地方是實(shí)的，直接減小了對(duì)高度的恐懼。但怕高≠恐高癥，恐高癥是當(dāng)不了飛行員的！ 04 飛行員都是高富帥？ 高？不同的機(jī)型身高要求不ー樣，運(yùn)輸機(jī)、轟炸機(jī)飛行員身高可以高一些，但殲擊機(jī)飛行員個(gè)子都比較小； 富？飛行員年薪還是很誘人的； 帥？穿上制服都相當(dāng)有范兒！ 05 飛行員都是空軍嗎？ 海軍有海軍航空兵，空軍有空軍航空兵，陸軍有陸軍航空兵，有些武警單位也有飛行員，所以并不是所有的飛行員都是空軍，海軍陸軍同樣也需要飛行員。 06 飛行員方向感都很好嗎？ 大部分飛行員的方向感都很好，有的簡直是人肉導(dǎo)航，而且你會(huì)發(fā)現(xiàn)他們用手機(jī)地圖的時(shí)候，看得都是衛(wèi)星地圖。 07 飛行員坐海盜船、過山車毫無壓力？ 對(duì)于海盜船和過山車，大部分飛行員反應(yīng)是這樣的：感覺倒是不難受，就是控制不了手中的“駕駛桿”…… 08 飛行員都是飛固定航線嗎？ 飛行員并不一定飛固定航線，可能每天飛的航段都是不同的，并不像公交車司機(jī)那樣固定線路。你大可不必?fù)?dān)心對(duì)航線的熟悉能力，每個(gè)飛行員都會(huì)在飛行前一天拿出航圖熟悉航路和進(jìn)離場(chǎng)程序，防止不熟悉犯錯(cuò)。 09 飛行員坐飛機(jī)不要錢？ 飛行員買機(jī)票真的不免費(fèi)。自己公司的機(jī)組或者同集團(tuán)公司的機(jī)組去外地出差，大多數(shù)時(shí)候確實(shí)是免費(fèi)，但是各個(gè)公司政策不一樣。有的公司會(huì)控座，但有的公司僅僅只給open票，就是說等所有乘客都上飛機(jī)了，還有剩下的座位你再上，如果恰巧晚到旅客又到了，還得把你從飛機(jī)上拉下來。 10 飛行員可以天天在飛機(jī)上撩空姐? 飛行員工作很忙，平時(shí)沒空成天撩空姐，不花心的，也沒什么艷福，要是國內(nèi)航程短，除了航前協(xié)作會(huì)能見到空姐20分鐘，其他時(shí)間根本就沒空見空姐，而且基本上每天見到的空姐都不一樣，沒有時(shí)間相處，飛完一天甚至后艙的人叫啥都不知道。
了解完這些普及也許你會(huì)覺得 飛行員只是眾多職業(yè)中的一個(gè) 并不全是帥氣、炫酷、吊炸天 但是又不得不承認(rèn) 他們穿上飛行制服的樣子確實(shí)很迷人 其實(shí)飛行制服的肩章也藏著很多秘密 Part 2飛行肩章
壹 肩章一道杠——私人飛行執(zhí)照（私照） 考完私照，法律上來說，我們就可以自稱是飛行員了，只是不能靠飛行取酬。 貳 肩章兩道杠——儀表飛行等級(jí)執(zhí)照（儀表） 儀表級(jí)別獲得之后，我們才能進(jìn)入云中飛行。基本上也只有獲得了這個(gè)級(jí)別，才能是個(gè)技術(shù)上不算殘缺的小飛機(jī)飛行員。因?yàn)楦鳈C(jī)場(chǎng)的飛行程序和航線都是使用了儀表程序和技術(shù)才能保證高效的，如果你不能飛儀表，就會(huì)有諸多的限制和不便。儀表階段需要在飛行過程中有更多的知識(shí)、計(jì)算和思考。 叁 肩章三道杠——商業(yè)飛行執(zhí)照（商照） 雙（多）發(fā)等級(jí) 考完商照就可以合法的通過飛行來取酬，總體說來就是對(duì)飛行操作和規(guī)章的要求更高一些，畢竟是職業(yè)的了。雙（多）發(fā)級(jí)別就是可以飛雙發(fā)或者多發(fā)的飛機(jī)，要學(xué)一些單發(fā)失效情況下的操作。 肆 肩章四道杠——機(jī)長 第一條杠：代表Profession -行業(yè) 第二條杠：代表Knowledge-知識(shí) 第三杠條：代表Flying skill-飛行技術(shù) 第四杠條：代表Responsibility-責(zé)任 這就是機(jī)長為什么配戴四條杠的肩章，他必須勇于承擔(dān)責(zé)任，在飛行前對(duì)所有的機(jī)組人員說的最后一句話永遠(yuǎn)都是：“飛機(jī)上有任何狀況盡早讓我知道，我來做決定，我做的決定，我來承擔(dān)，我負(fù)全責(zé)。” 從一道杠到四道杠從行業(yè)到機(jī)長 有基礎(chǔ)有技術(shù)更多的是責(zé)任心的轉(zhuǎn)變 第一次坐進(jìn)駕駛艙聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴 仿佛一雙強(qiáng)勁的手將自己推向云霄 第一次從不同的視角感受自己生活的土地 內(nèi)心的那份震撼和激動(dòng)依舊清晰 所有的這些在金都通航上街航校 都能實(shí)現(xiàn)!
他們從一身素衣到終于將飛行制服穿在身上；他們從稚嫩學(xué)員到時(shí)刻將責(zé)任放在心間；他們從一無所知到成為指導(dǎo)他人學(xué)飛的教員。
他們選擇了飛行員這個(gè)職業(yè)，他們走進(jìn)了金都通航上街航校，從理論到實(shí)踐，從對(duì)飛行一無所知到無所不知，每一步航校都在陪伴著他們。
從私照，他們開始成為一名飛行員；儀表等級(jí)執(zhí)照，他們將離藍(lán)天更近，離飛行更近；商照，他們可以開飛機(jī)執(zhí)行任務(wù)；教員執(zhí)照，從跨進(jìn)駕駛艙的那一刻，他們肩負(fù)起責(zé)任，眼里只有山河星辰。 金都通航上街航校
關(guān)于北京金都通用航空有限公司 北京金都通用航空有限公司,成立于2011年11月3日,注冊(cè)資本柒仟萬人民幣。金都通航根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，由民航華北地區(qū)管理局審定為甲類通用航空公司。經(jīng)營許可證號(hào)：民航華北通企字第255號(hào)。運(yùn)行合格證編號(hào)G-0233-HB。 公司擁有加拿大鉆石DA20教練飛機(jī)，西銳SR22飛機(jī)，美國西銳SR22機(jī)隊(duì)、佩帕子午線飛機(jī)、獎(jiǎng)狀野馬飛機(jī)等機(jī)型。公司在北京平谷機(jī)場(chǎng)/艾莫森機(jī)場(chǎng)、石家莊欒城機(jī)場(chǎng)、鄭州上街機(jī)場(chǎng)運(yùn)營，其中平谷機(jī)場(chǎng)、艾莫森機(jī)場(chǎng)和欒城機(jī)場(chǎng)以私照培訓(xùn)和公務(wù)飛行為主，上街機(jī)場(chǎng)以商照訓(xùn)練為主，上街基地占地35畝，擁有6000平米教學(xué)辦公大樓和3000平米運(yùn)營機(jī)庫。公司總投資2億元，主營通用航空作業(yè)業(yè)務(wù)。 金都通航上街航空學(xué)校：總占地33畝，擁有6000平方米教學(xué)大樓和3000平方米運(yùn)營機(jī)庫。航校硬件設(shè)施齊備，多功能教室、學(xué)員公寓、飛行員食堂、體育設(shè)施一應(yīng)俱全。致力于為中國民用航空公司培養(yǎng)專業(yè)的航線運(yùn)輸駕駛員，幫助更多的飛行人才投身于中國民用航空事業(yè)。 |
