乘坐飛機時，

你有沒有好奇過窗戶為什么是橢圓形的？

仔細看，窗戶上還有一個小孔。

天黑后，明明沒有睡意，機艙燈光也被調(diào)暗？

這些身邊不曾留意的小細節(jié)，

其實都不是毫無意義的哦！

關(guān)于飛行的小知識，讓我來告訴你！

機上就餐的時候，你有沒有留心觀察過你的小桌板？為什么飛機上的小桌板放下來后有點斜呢？

雖然小桌板相對座椅有微微的傾斜，可是這樣食物反而放得更平穩(wěn)。因為客機在巡航狀態(tài)時會讓機頭稍稍抬起，所以小桌板也要相應(yīng)向下調(diào)低一點。

乘坐那么多次飛機，有沒有想打開窗戶換換空氣的時候？那么，你知道為什么飛機上的窗戶不能打開嗎？

因為在萬米高空上空氣壓力大約只有海平面的30%左右，而溫度更是非常低。為了乘客的舒適，飛機座艙不但一般會設(shè)計成密閉式，而且還會有座艙增壓。

飛機在夜晚降落時，為何需要調(diào)暗艙內(nèi)燈光？

雖然感覺上是讓乘客睡得更安心，而本意是飛機在夜晚準(zhǔn)備降落時，乘客下飛機后眼睛就很容易適應(yīng)夜晚外面的光線強度。

你知道飛機舷窗為什么不做成方形嗎？

隨著飛行高度增加，機艙需要加壓維持舒適環(huán)境，這種高壓會作用在舷窗上。方形窗戶結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性略差，拐角處會承擔(dān)更多壓力，而圓形在各個方向上結(jié)構(gòu)相同，所以也會更安全。

飛機上窗戶有個小孔是怎么回事？

在高空中外部氣壓太大，為了平衡氣壓，中層窗戶玻璃上的通氣孔能平衡客艙與中層窗戶和外層窗戶之間的氣壓。這個小孔能確保在航行過程中艙內(nèi)壓力只作用于外層玻璃。

飛機為什么要迎風(fēng)起降呢？

這是因為迎風(fēng)起飛時飛機收獲的升力比無風(fēng)或順風(fēng)時要大，可以縮短飛機起飛的距離，而降落時也可以借助風(fēng)的阻力來減小飛機的速度。

你有沒有好奇過為什么大部分飛機都是白色的呢？

白色能夠反射光的所有波段，所以光能不會被轉(zhuǎn)換為熱能，所以更安全哦！

乘坐飛機時有沒有注意到，飛機的機翼部分會有伸出一根根的小尾巴，你知道它的作用是什么嗎？

那些小尾巴是放電刷，是用來釋放飛機機體上的靜電，防止靜電對飛機通訊系統(tǒng)造成干擾。

飛機機頭呆萌的大鼻子里面都裝了什么？

飛機的大鼻子的學(xué)名叫做雷達罩，它安裝在飛機的最前部，里面保護著保護著氣象雷達天線和驅(qū)動組件。除了滿足氣動外形要求以外，雷達罩還能阻擋高速氣流、雨水、冰雹、鳥群的直面沖擊。（來源：臨沂國際機場）