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飛行員談B737MAX-8與B737NG差異（設(shè)備篇）

文/南航737機(jī)型作者：南航廣州飛行部朱金林編輯：南航廣西分公司董潔上一講我們對(duì)737MAX外觀尺寸和性能進(jìn)行了簡(jiǎn)單的了解，這一講我們來聊聊外觀上的一些變化和駕駛艙內(nèi)部的一些變化吧。飛機(jī)外觀的基本區(qū)別MAX發(fā) ...

ben_ng 2023-8-9 07:58
還記得川航8633嗎？川航“史詩級(jí)”備降事件調(diào)查報(bào)告出爐：右風(fēng)擋封嚴(yán)可能破損

據(jù)中國民用航空安全信息系統(tǒng)最新公布的信息，2018年5月14日發(fā)生的川航3U8633航班前風(fēng)擋玻璃破裂脫落、備降成都事件的調(diào)查報(bào)告已經(jīng)出爐。2018年5月14日，川航3U8633航班在執(zhí)行重慶至拉薩飛行任務(wù)中，駕駛艙右座前風(fēng)擋 ...

海盜_先生 2023-8-8 08:58
獨(dú)家首次詳解C919駕駛艙，一起漲姿勢(shì)

駕駛艙是飛行員控制飛機(jī)的座艙，除了早期的部分飛機(jī)，如今大部分飛機(jī)的駕駛艙采用密閉式的設(shè)計(jì)，飛機(jī)駕駛艙內(nèi)一般安裝有各類飛行儀表和飛機(jī)控制系統(tǒng)。我國首次按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型客機(jī)C919的飛 ...

z596733495 2023-8-8 08:37
誰說中國飛機(jī)總捂著不讓人看？C919駕駛艙目前最詳細(xì)解讀

本文轉(zhuǎn)載自公眾號(hào)航空知識(shí)駕駛艙是飛行員控制飛機(jī)的座艙，除了早期的部分飛機(jī)，如今大部分飛機(jī)的駕駛艙采用密閉式的設(shè)計(jì)，飛機(jī)駕駛艙內(nèi)一般安裝有各類飛行儀表和飛機(jī)控制系統(tǒng)。我國首次按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制、擁有自主知 ...

sousike 2023-8-8 07:59
首次詳解C919駕駛艙，空客波音結(jié)合體？

駕駛艙是飛行員控制飛機(jī)的座艙，除了早期的部分飛機(jī)，如今大部分飛機(jī)的駕駛艙采用密閉式的設(shè)計(jì)，飛機(jī)駕駛艙內(nèi)一般安裝有各類飛行儀表和飛機(jī)控制系統(tǒng)。我國首次按照國際標(biāo)準(zhǔn)研制、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型客機(jī)C919的飛 ...

lgeorge123 2023-8-8 07:42
深度剖析：模擬機(jī)檢查是整人嗎？

引子：有個(gè)升級(jí)檢查的飛行員沒有通過后咨詢，認(rèn)為檢查員故意刁難他！我問了他幾個(gè)問題：你認(rèn)識(shí)這個(gè)檢查員嗎？---不認(rèn)識(shí)你直接或者間接的罪過這個(gè)檢查員嗎？---沒有這個(gè)檢查員經(jīng)常刁難飛行員嗎？---沒有模擬機(jī)有沒有 ...

sousike 2023-8-7 13:25
波音737NG駕駛艙主飛行顯示器(PFD)圖文詳解（一）空速

謝翾概述駕駛艙主飛行顯示器上可以顯示空速、高度、姿態(tài)、航向、垂直速度、飛行模式、飛行指引、著陸指示、無線電高度等信息。本主題分篇詳細(xì)介紹主飛行顯示器顯示的內(nèi)容，本文主要介紹PFD上顯示的空速信息。由大氣 ...

cs31003 2023-8-7 12:02
會(huì)玩就會(huì)開飛機(jī)P3D PMDG波音777 3.2飛行管理計(jì)算機(jī) 飛機(jī)的大腦

?FMC-飛行管理計(jì)算機(jī)?現(xiàn)代客機(jī)航空電子設(shè)備的基本組成部分。FMC是FMS（飛行管理系統(tǒng)）的一個(gè)組成部分，F(xiàn)MS是一個(gè)專門的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，可以自動(dòng)執(zhí)行各種各樣的飛行任務(wù)，減少機(jī)組人員的工作量，使現(xiàn)代民用飛機(jī)不再搭 ...

dukati001 2023-8-7 11:58
獲得賽峰“神助攻”的H160即將上線

H160是由空客直升機(jī)公司開發(fā)的中型多用途直升機(jī)，整個(gè)設(shè)計(jì)在性能、經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力、安全性和舒適性方面為客戶創(chuàng)造了不少附加值，更清潔、更安靜的H160在環(huán)保方面也向前跨進(jìn)了一大步。這其中也離不開賽峰集團(tuán)的貢獻(xiàn)，讓我 ...

咖啡/ 2023-8-7 11:15
航空公司越來越深入時(shí)尚界但可惜中國同行們還沒什么反應(yīng)

航空業(yè)和時(shí)尚業(yè)：早相生，晚相融過去兩年，時(shí)裝業(yè)的動(dòng)蕩主要體現(xiàn)在商業(yè)模式的變化上，除了成為去年關(guān)鍵詞的“即秀即買”，隨著Mercedes—Benz奔馳不再贊助紐約時(shí)裝周、多倫多時(shí)裝周關(guān)門大吉，關(guān)于“時(shí)裝周是否還有存 ...

mikate 2023-8-7 10:17
Ameco：融入新發(fā)展格局持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展

圖：保障ARJ飛機(jī) Ameco供圖民航資源網(wǎng)2021年9月28日消息：北京飛機(jī)維修工程有限公司（簡(jiǎn)稱Ameco），成立于1989年，是中國民航合資最早的綜合性飛機(jī)維修企業(yè)。2015年，原Ameco與原國航股份工程技術(shù)分公司整合，實(shí)現(xiàn)機(jī) ...

lzzoob 2023-8-7 09:37
另類“魚鷹”：美國空軍特種作戰(zhàn)部隊(duì)的CV-22B傾轉(zhuǎn)旋翼機(jī)

引言在美國空軍現(xiàn)役各型飛機(jī)中，除了F-22、F-35等現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機(jī)，以及B-1B、B-2等戰(zhàn)略轟炸機(jī)外，還有一種比較特殊的軍用飛機(jī)，這就是特種作戰(zhàn)飛機(jī)。據(jù)美國《空軍雜志》2019年6月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截止到2018年9月30日 ...

我什么都不知道 2023-8-7 09:36
如何駕駛“降級(jí)”飛機(jī)？

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，現(xiàn)代民航客機(jī)的駕駛艙儀表系統(tǒng)越來越精準(zhǔn)可靠。相比過去動(dòng)輒10多個(gè)帶指針的機(jī)械儀表，現(xiàn)在基于玻璃駕駛艙理念所設(shè)計(jì)的綜合顯示儀表可以為機(jī)組提供的數(shù)據(jù)越來越豐富，也為安全運(yùn)行提供了更多 ...

MICHAEL09 2023-8-7 08:30
美國空軍特種作戰(zhàn)飛機(jī)大盤點(diǎn)（四）：新生力量CV-22B

引言在美國空軍現(xiàn)役各型飛機(jī)中，除了F-22、F-35等現(xiàn)代化戰(zhàn)斗機(jī)，以及B-1B、B-2等戰(zhàn)略轟炸機(jī)外，還有一種比較特殊的軍用飛機(jī)，這就是特種作戰(zhàn)飛機(jī)。據(jù)美國《空軍雜志》2019年6月發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截止到2018年9月30日 ...

緋雨劍心 2023-8-7 07:56
航煤版賽斯納172 JT-A飛機(jī)獲EASA與FAA認(rèn)證

圖：航煤版渦輪增壓活塞飛機(jī)賽斯納天鷹172 JT-A。德事隆航空供圖。2017年6月6日，美國堪薩斯州威奇托市——德事隆集團(tuán)旗下德事隆航空宣布，配備新一代佳明G1000 NXi航電系統(tǒng)的航煤版渦輪增壓活塞飛機(jī)賽斯納天鷹172 J ...

海盜_先生 2023-7-27 15:23