鋼鐵是國民經濟的基礎，任何行業都離不開鋼鐵的應用。我們住的房子、炊事工具、紡織機器、行走的交通工具、能源設備、能有材料代替鋼鐵嗎？到目前還沒有。所以，沒有鋼鐵，我們將什么都沒有。人類的活動決定物質世界，人類從了解自然到了解自我，人類創造了需要什么？人類發現了火，知道了工具；人類防止野獸傷害，知道了把房子集聚在一起；把房子集聚在一起，知道了人類的社會活動；社會活動導致不同的需要，鋼鐵的發展就是從人們需要開始。

  鋼鐵是怎么煉成的嗎？這是一句很平常的問話，卻反應出鋼鐵慢長的發展史。最早發現鋼鐵是什么時候，因沒文字，所以沒記載。我們所記錄鋼鐵的加工方法，只有鑄造技術，鑄造技術有5000年還是7000年，出土文物的年代不斷地往前更改。這一技術到200多年前的工業革命，煉鋼技術興起，鋼鐵從靜壓工程發展到用于動壓工程，各種結構用材料得到應用，隨著火車、船舶、汽車、飛機、航天和石油化工的工業化，特殊性能的鋼材開發出來，不銹鋼就是在特殊鋼的基礎上被發明的。也成為了鋼鐵家庭中的一員。

 一、鋼鐵的產品結構

 1. 鋼鐵品種分類：

2. 鋼鐵制造方法分類：

 a. 鑄造冶金

    鑄造是用熱熔化金屬，使其成為液態再澆入鑄模，凝固成型。這就是可方可圓的道理。鑄造技術的特點：可制造任意復雜的形狀，而其它加工技術望塵莫及的。小到幾克的戒指，大到數百噸的機座，如軋機機座，液壓機機座，在金屬加工技術應用最多，飛機、船舶、鐵道車輛、汽車、交通設施和農業機械以及炊事用具等都離不開鑄造技術，大致占金屬加工60%以上。

 b. 鍛造冶金

   鍛造加工技術是最古老的金屬加工技術，俗話說，千錘百煉，百煉成鋼，這就是鍛造的含義。適用于難變形的鋼、多合金元素的鋼，因多組織凝固而形成的內裂紋和縮孔，通過鍛造使內部被擠壓，消除內裂紋和縮孔，使鋼基致密性提高。特別是大規格和大件澆注材料，內部中心凝固的時間較長，形成縮孔。如大型電機軸、軋輥、傳動軸等采用鍛造加工技術才能滿足技術要求。

 c. 壓延冶金

   壓延技術就是常說的壓軋塑性變形。是鍛打技術隨工業革命發展起來的實用技術，是鍛打加工走向節能加工符合現代要求的主要加工技術。主要制造長材和薄材金屬產品，連續地把塊狀坯料軋制成板材、棒材和管材，再延伸軋制不同斷面的型材（角鋼、槽鋼、工字鋼、方鋼、扁鋼和螺紋鋼等）

 d. 粉磨冶金

   金屬粉末是日常用品較普遍的產品。用于模具（硬質合金：無縫鋼管穿孔頂模，鋼材拉拔模具，機械加工切削刀具、石油鉆頭），磁性材料（鐵氧體，永磁體等），過濾器（分子過濾器、鋼液過濾器、），催化劑（高分子分解、化學反應、石油裂解），電池和涂料。特別是電器用的多孔無油合金軸承（風扇，空調，冰箱等用軸承）。金屬粉末制造技術有機械破碎法、脆化處理+機械破碎法、還原法（木炭還原法，制作鎢粉和鉬粉，鐵粉和鈷粉）、電解法（水溶液電解法，熔鹽電解法，液體金屬陰極法）、噴霧法（用氣體或水噴霧液體金屬）、羰基法。

二、不銹鋼比例與前景

  根據世界各統計單位對不銹鋼2010年的消耗量定在了3200萬噸，而世界粗鋼產量定在了14億噸，不銹鋼所占比例為2.3%。我國2010年鋼產量達6.2億噸，不銹鋼產量為1126萬噸，占鋼產量的1.8%，與世界平均水平還差0.5%個百分點。與先進國家日本10%，美國8%還有很長一段距離。

 前段說的普鋼在鋼鐵產業中的比例量達到90%左右。普鋼解釋為普通用途的鋼，從金屬元素稱鐵-碳合金。是金屬鐵元素中含有多少百分比的碳元素組成的金屬，根據含碳量的高低分為：

 鑄鐵（碳含量≥2%）；

 高碳鋼（碳含量2.0%-0.65%）；

 中碳鋼（碳含量0.65%-0.2%）；

 低碳鋼（碳含量≤0.2%）。

  其余10%左右的鋼是三種金屬元素組成的鋼為特鋼產品。不銹鋼屬特鋼產品之一個種類，以20年前不銹鋼比例的0.5%左右發展到當前的比例2.3%，可以說；也有了很大發展。隨著地球環境變化和資源的耗盡，不銹鋼具有滿足現代要求的材料，將逐步代替普鋼部分產品。如橋梁的壽命提高到大于120年，沿海碼頭用鋼結構和混泥土鋼結構都需提高壽命和可回收再循環利用，不銹鋼應用前景隨人類生活條件而改變。