1. 制定標準的意義

   GB/T 31940-2015首次制定，主編單位為番禺珠江鋼管。

   隨著世界石油工業的發展，油氣井開采環境日趨苛刻，油套管和油氣集輸管線面臨的腐蝕環境更趨嚴酷，CO2/H2S腐蝕已經成為國內乃至全球油氣開采和集輸過程中的主要腐蝕問題。在高腐蝕環境下應用的傳統管材為不銹鋼或合金耐蝕管材，這些管材使用成本較高。雙金屬復合管其復層為不銹鋼或合金，滿足高腐蝕環境輸送介質的要求，該層的厚度可為管壁厚的10％～40％；而基層則為滿足管材性能要求的普通碳鋼或低合金鋼。這樣就可以大大降低耐蝕管材的材料成本。本標準的規定，對于規范鋼管的生產和驗收，促進鋼管的推廣應用具有積極意義。

2. 主要技術內容

   本標準為內外兩層金屬通過冶金復合或機械方式制造的鋼管，適用于民用建設、市政建設，石油天然氣輸送油井集輸，化工管道等領域。規定了基層鋼管24個牌號，成分、性能參照GB／T700、GB／T1591、GB／T9711和GB150的要求。對基層鋼管的外徑、壁厚偏差做出明確規定。鋼管的全長彎曲度應不大于鋼管長度的0.15％。鋼管管端不圓度不超過公稱外徑的1.0％（最大5mm），管體不圓度不超過公稱外徑的1.5％（最大10mm）。對焊管基層鋼管焊縫進行導向彎曲試驗、壓扁試驗等工藝試驗。規定了基層和復層進行維氏硬度試驗，驗收值參照API5LD。成品復合鋼管逐根水壓試驗。附錄A規定了內覆復合焊接鋼管和無縫鋼管的無損檢測方法。附錄B（規范性附錄）為石油天然氣輸送、油井集輸、化工管道復合鋼管的附加要求。

3. 國內外標準對比及標準水平

   國外相關標準有《內覆或襯里耐腐蝕合金復合鋼管規范》（APISpec 5LD）、《海底管線系統》（DNV-OS-F101）。本標準牌號種類齊全，均是國內常用的牌號或與國際常用牌號。復合工藝先進，內覆復合工藝包括熱軋、旋壓熱熔合、擠壓、堆焊、爆炸成型、粉末冶金、離心鑄造等，襯里復合工藝包括水壓、旋壓、爆燃成型、基管縮徑、冷拔等。冶金復合剪切強度不小于140MPa，比國外標準高。夾持力采用計算法以及一種推薦的簡易的新方法，操作更簡便。其內層厚度，民用建設、市政建設應不小于公稱厚度的8％，國外標準無相應要求。油氣輸送、油井集輸、化工管道應不小于2.5mm，與國外先進標準等同。本標準水平達到國際先進水平。