一、汽車槽車裝卸站的種類

 1. 下卸式

  下卸式是利用槽車的下卸口，通過膠管將物料自流到地下槽，接卸口分敞開式和密閉式兩類。對于重油類物料可采用敞開式，方形卸料槽經管道流至地下槽；對于危險品采用密閉管道系統卸車，經集合管送至地下槽，再經泵送至儲罐。

 2. 上卸式

  上卸式可采用抽吸能力大的往復泵、齒輪泵等卸料；或用壓縮機為槽車增壓，將槽車內的物料經鶴管壓入儲罐。

二、汽車槽車裝卸站布置的主要原則和要求

   ①. 汽車槽車裝卸站與儲罐、建筑物、道路、廠內鐵路之間防火間距以及站內設備之間的防火間距，見GB50016《建筑設計防火規范》、GB 50160《石油化工企業設計防火標準》、GB 50183《石油天然氣工程設計防火規范》中的有關汽車槽車裝卸站的規定。

  ②. 裝卸站一般布置在廠區的邊緣便于車輛進出的位置。

  ③. 裝卸不同性質物料的裝卸站應分開布置。

  汽車槽車裝卸站的布置要求詳見《工業管道配管設計與工程應用》一書。

三、可燃液體的汽車裝卸站應符合防火規范上的規定

  ①. 裝卸站的汽車進、出口宜分開設置，當進、出口合用時，站內應設回車場。

  ②. 裝卸車場應采用現澆混凝土地面。

  ③. 裝卸鶴管之間的距離，不應小于4m；裝卸鶴管與緩沖罐之間的距離，不應小于5m。

  ④. 甲B、乙A類液體裝卸鶴位與泵的距離，不應小于8m。

  ⑤. 站內無緩沖罐時，在距裝卸鶴位10m以外的裝卸管道上，應設便于操作的緊急切斷閥。

  ⑥. 甲B、乙A類液體裝卸車，應采用液下裝卸鶴管。

四、汽車槽車裝卸站布置的工程實例

 工程實例一

汽車裝油站（圖5-80）

 工程實例二

高位罐裝車站（圖5-81）

 工程實例三

雙側裝車臺（圖5-82）

 工程實例四

密閉下卸系統卸車站（圖5-83）